寧夏作為唯一全境屬于黃河流域的省份，肩負著建設黃河流域生態保護和高質量發展先行區的歷史使命。

　　銀川河東國際機場，作為寧夏聯通世界的“空中橋梁”。機場設計年旅客吞吐量為1000萬人次，2019年突破此限達1057萬人次，現有跑道、航站樓等設施老化、功能不足問題凸顯，成為制約機場發展的瓶頸。同時，寧夏作為中國·阿拉伯國家博覽會的永久舉辦地及國家葡萄及葡萄酒產業開放發展綜合試驗區，對外開放需求日益迫切。

　　河東國際機場改擴建工程的緊迫性不言而喻，其深遠意義體現在多個維度。會場內外，代表們熱議：

　　“針對機場近30年運營中暴露的設計標準滯后、設施嚴重老化問題，如跑道表面損害頻發、航站樓結構承載力接近極限等問題，改擴建工程將從根本上優化機場設施條件，顯著提升運行效能與旅客服務體驗。”

　　“作為寧夏唯一的干線運輸機場，改擴建將極大增強區域航空競爭力，通過強化機場的保障能力和提升服務質量，吸引更多國內外航班停靠與旅客流量，為深化經貿合作與人文交流搭建更加便捷的空中橋梁。”

　　“從經濟發展的角度來看，改擴建工程將發揮強大的輻射效應，促進航空物流、旅游業、酒店服務業等相關產業鏈的蓬勃發展，為寧夏經濟注入強勁的新動力，同時，通過重塑機場形象，提振國內外投資者信心，吸引更多高質量投資項目與高端人才匯聚寧夏。”

　　……

　　今年的建議中，代表們呼吁國家發展改革委受理并批復銀川河東國際機場改擴建項目建議書，支持寧夏開展銀川河東國際機場改擴建工程的可行性研究報告、初步設計等工作，并納入國家“十五五”現代化綜合交通運輸體系發展規劃。同時，建議國家發展改革委、中國民用航空局在資金安排上給予大力支持，為項目順利實施提供堅實保障。（記者　楊淑瓊　何耐江）